Для того чтобы не подвергать детали механических и автоматических коробок передач излишнему трению, используется трансмиссионное масло. Оно образует устойчивую пленку на элементах коробки передач, а также позволяет отводить лишние шум и тепло от зубчатых деталей. Материалы могут быть синтетическими (как, к примеру, масло трансмиссионное 75w140), полусинтетическими и минеральными.

Когда необходима замена масла

Со временем смазочный материал теряет свои свойства. Первым признаком, указывающим на необходимость замены, является появление гудения и сложности при переключении передач.

Производители автомобилей указывают оптимальные интервалы, через которые необходимо заменить трансмиссионное масло. Они могут быть разными, в зависимости от марки и типа транспортного средства, а также вида смазочного материала. Но чаще встречаются такие рекомендации:

• при работе в условиях города замена необходима через каждые 30000-40000 км пробега;
• при использовании в режиме "город/трасса" интервал можно увеличить до 50000 км пробега.

Однако стоит помнить, что при использовании вариаторов смазочный материал надо менять чаще, так как у них жесткий температурный режим работы. В связи с этим присадки трансмиссионного масла теряют свою эффективно гораздо быстрее, чем при использовании его в АКПП.

Специалисты рекомендуют менять трансмиссионное масло не только по регламенту и в случаях появления шумов, но и при переборке коробки переключения передач. Свежий смазочный материал повысит эффективность работы и облегчит переключение передач.